Etape 1
Votre moteur de moto en Alu ou en alliage peut être restauré à l’aide de Restom® KPM 6000 Kit, contenant : Restom® KPM 6000 THT, peinture très haute température (550°C) destinée aux cylindres et culasses avec ailettes (inutile dans le cas d’un refroidissement liquide). Restom® KPM 6000 Base, peinture polyuréthane à adhérence directe sur alliages et résistante à la température, pour le bas moteur. Restom® Diluant 5020, nécessaire à ces 2 peintures pour une application au pistolet.
Etape 2
Après au moins 48 h de séchage à l’air libre, la cuisson progressive des peintures sera effectuée par la mise en route du moteur plusieurs fois au ralenti. Elles obtiendront alors leur capacité de résistance maximum à la température et aux coulures d’essence ou d’huile. L’aspect sera brillant-satiné. Ces peintures sont disponibles en noir (N) ou en gris alu (G).
La préparation des supports doit être soignée : dégraissage, microbillage (surtout pour couleur grise) et à nouveau dégraissage avant peinture.
