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Restom®KIT POLY
Spécial Polyester: réservoirs en fibre + résine
Stoppe l'apparition de "cloques" de peinture due à la migration d'essence à travers la cloison devenue poreuse
Ce type de réservoirs est caractéristique des motos espagnoles , italiennes, parfois japonaises (coques Martin, Rocca...)des années avant 1980
Se rencontre aussi dans les réservoirs artisanaux pour véhicules spéciaux( buggies, tout-terrain, rallye, aviation légère...)
Restom® Kit Poly est composé de :
-Dégraissant Restom SDT 4060 (aucun risque pour le polyester car sans solvant)
-Résine Restom EIR 2000
Convient également pour réservoirs "Carbone" et "Vinylester"
Adapté Diesel-E95-E98-Avgas/Biocarburants E85 et SP95-E10
ASTUCE :lorsque la capacité du réservoir est "limite" par rapport aux kits proposés, prendre le kit de taille supérieure , la structure du polyester ayant tendance à "consommer" une plus grande quantité de résine
N'EST PAS ADAPTE AUX RESERVOIRS SOUPLES EN POLYPROPYLENE
(Motos tout-terrain après 1980, réservoirs automobiles récents)
Réservoirs avec cloisons : prendre un kit de taille supérieure surtout si l'on est proche de la capacité maximale que peut traiter le kit
Réservoirs aviation légère: nous consulter avant achat , certains réservoirs ayant déjà un traitement à base de produit mou qu'il faudra éliminer avant traitement
ATTENTION:Réservoirs polyester neufs :ne pas utiliser seulement la résine seule (EIR 20000) mais un kitpoly AVEC degraissant
| Référence |
Description |
Prix TTC |
Qté |
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Ex : Traitement de réservoir
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